記者／蔡明孝
經濟部通訊產業發展推動小組推動的非接觸式通訊和行動電子付費（e-payment）服務，原本預定年底提供第一階段服務，但基於近距離無線傳輸（Near Field Communication
；NFC）技術須在供電情況下才能正常運作，擔心在捷運通電狀況下啟用產生干擾等危險，已決定取消先前在明基手機板內建悠遊卡晶片服務，改與中華電信合作，開放手機廠加入
。
目前松下（Panasonic）資訊計畫與台北智慧卡公司合作，提供手機面板內建悠遊卡功能，預定最快年底實施。台北智慧卡公司表示，一旦順利合作，松下將成為第一家手機面
板內建行動電子錢包功能並商業運轉的廠商。台北智慧卡公司協理張書明表示，該公司之前與Swatch手錶合作，手錶內建悠遊卡晶片功能，讓通勤族經過捷運入口閘道時，只須將
手錶靠近票務掃瞄器即可搭乘捷運。
此外，明年元旦即將上路的高速公路電子化收費（Electronic Toll Collection，ETC）服務，該項系統由遠通電收、台新銀行、遠東銀行共同合作，只要駕駛具有車上讀卡機
以及IC儲值卡，就能快速通關。如此類似的功能是將IC儲值卡結合信用卡功能，可以像是悠遊卡一樣加值，駕駛再將卡片在擋風玻璃上，每次過收費站將會進行扣款。
有鑑於此，如果能將悠遊卡、信用卡功能與手機的用戶識別卡（Subscriber Identification Module Card；SIM Card）作結合，將能夠提供行動電子付費（e-payment）更多元
的服務項目。