記者/蔡明孝
經濟部通訊產業發展推動小組推動的非接觸式通訊和行動電子付費(e-payment)服務,原本預定年底提供第一階段服務,但基於近距離無線傳輸(Near Field Communication
;NFC)技術須在供電情況下才能正常運作,擔心在捷運通電狀況下啟用產生干擾等危險,已決定取消先前在明基手機板內建悠遊卡晶片服務,改與中華電信合作,開放手機廠加入
。
目前松下(Panasonic)資訊計畫與台北智慧卡公司合作,提供手機面板內建悠遊卡功能,預定最快年底實施。台北智慧卡公司表示,一旦順利合作,松下將成為第一家手機面
板內建行動電子錢包功能並商業運轉的廠商。台北智慧卡公司協理張書明表示,該公司之前與Swatch手錶合作,手錶內建悠遊卡晶片功能,讓通勤族經過捷運入口閘道時,只須將
手錶靠近票務掃瞄器即可搭乘捷運。
此外,明年元旦即將上路的高速公路電子化收費(Electronic Toll Collection,ETC)服務,該項系統由遠通電收、台新銀行、遠東銀行共同合作,只要駕駛具有車上讀卡機
以及IC儲值卡,就能快速通關。如此類似的功能是將IC儲值卡結合信用卡功能,可以像是悠遊卡一樣加值,駕駛再將卡片在擋風玻璃上,每次過收費站將會進行扣款。
有鑑於此,如果能將悠遊卡、信用卡功能與手機的用戶識別卡(Subscriber Identification Module Card;SIM Card)作結合,將能夠提供行動電子付費(e-payment)更多元
的服務項目。