近年電動車市場商機無限，眾人皆想從中分一杯羹。國內科技、傳產兩大龍頭集團鴻海與台塑密謀合作，傳出鴻海董事長劉揚偉日前帶隊拜會台塑集團，獲得善意回應，完成兩大巨頭首次親密接觸。此次鴻海與台塑談電動車合作中，主要希望闖進電動車最關鍵的電池領域，包含台塑、南亞、台化等「台塑三寶」，皆已全數加入鴻海主導的MIH電動車開放平台。
鴻海與台塑攜手搶攻電動車市場(截圖自/ unsplash)
關注鴻海的影響力，其為國內營收規模最大的民營企業，去年營收高達5兆3580萬。隨著2019年鴻海創辦人郭台銘宣布退休，由具有半導體背景的子弟兵劉揚偉接任新掌門，一上任便擇定以電動車作為鴻海未來發展的主力，並宣布目標在2024年推出首款電動車商業化固態電池。
而台塑化與中油並列國內兩大煉油公司，旗下包含加油站與煉油事業，均與傳統燃油車有關，面對全球來勢洶洶的電動車翻轉浪潮，台塑身處第一線，深知綠色轉型的壓力刻不容緩。而台塑旗下負責汽車事業發展的台塑汽車貨運公司，掌握電動車核心的鋰鐵電池技術，恰好為MIH聯盟最主要的技術缺口。此外，台化的聚丙烯等塑膠材料，去年首度打入豐田台灣供應連，獲得國瑞汽車導入汽車門板等用途，打破日商獨占市場的局面，表現相當亮眼。
強強聯手的時代來臨，鴻海與台塑談電動車合作，將核心放在電動車主要的電池領域，尤其是被譽為未來電動車電池明日之星的固態電池。鴻海已透過旗下廣宇就戰鬥位置，藉由投資榮碳積極衝刺中，補足集團在電動車領域最關鍵的一角。目前全球電動車動力電池仍是以陸、韓、日廠為主要供應商，台灣是否能在三方夾擊下取得成績，仍可持續觀察。