記者／黃郁翔
Uber在昨天宣布了三項重要資訊，分別是：Uber收購了先前於Google致力自動駕駛技術開發的Otto新創團隊、Uber自動駕駛車隊將於本月底在美國匹茲堡正式上線、Uber和Volvo達成協議，將投資3億美元在自動駕駛車的開發。將自動駕駛運用在載客之上，不僅是運輸業的創舉，也是Uber新的商業模式。
說到自動駕駛技術或者自動駕駛車，多數人想到的不是Google就是Tesla，或者是福特剛宣布的自駕共乘計畫，無論上述各家業者，最快也要5年時間才能運用在載客用途上。而Uber先透過併購Otto取得技術後，再選定強調安全性為主的Volvo汽車合作，不僅消除消費者的疑慮，更讓初步的自駕載客提早面世。
Uber的自駕車，選擇Volvo的XC90車種，由Otto團隊將XC90改造成自駕車。雖然說是自動駕駛，Uber也不是就直接讓無人車直接在路上行駛，每輛自駕車都會配有一個駕駛兼自駕系統工程師，在即將發生意外時，能夠快速反應，取回系統控制權以保障顧客的安全。
Uber的自駕車在8月底開始接受App呼叫，雖然離完全無人自動駕駛的目標，還有一段漫長的路程和問題要克服，但Uber和Volvo將達成時間訂定於2021年。雖然2021年也是福特、Google預計讓自家車隊上線的時間，不過屆時Uber和其他業者最大的不同，在於Uber不生產車輛，只專注在提供自駕技術和資料蒐集處理，以及實際擁有的5年上線經驗。
￭Volvo的XC90車款，預計年底前要給Uber100輛。（截圖自／Volvo官網）