記者／謝尚
攤開古今中外許多科幻小說或電影，如今又有一項未來科技要被實現，讓雙手自由的自動駕駛車輛正要步入人類的日常生活中。但對老牌車廠來說卻是困難重重，因為對於新科技，現今民眾更加信賴科技公司。
自動駕駛科技已被世界經濟論壇（World Economic Forum）指出將是改變人類生活的十大未來科技之一。除了讓駕駛更便利及人性化以外，也能降低人為操作不當所帶來的過度耗油及汙染問題，並翻轉運輸及交通產業的現貌。為此，經營顧問公司AlixPartners展開調查，在訪問完1500名年齡介於18至65歲跨及不同年齡世代的民眾後，結果顯示高達41%的受訪者相信由科技廠Google所研發的自駕車系統，21%則投給高階電動車廠特斯拉，而傳統廠牌福特（Ford）、通用汽車（General Motors）和飛雅特（Fiat）總何只得到17%的民眾信賴
￭特斯拉期下的Model S P85D。（截圖自／特斯拉粉絲專業）
不僅是民眾的信心，連在股票金融上，純汽車廠的收益前景也不被看好。barron`s.com 在8日的報導了雷蒙詹姆斯金融公司（Raymond James Financial, Inc.）的分析報告，認為此類自駕型的先進駕駛輔助系統（Advanced Driver Assistance Systems）將由半導體產業奪得近一半的商機，另一半將由軟體業（如Mobileye）及整合平台瓜分。鑑於此，飛雅特以跨領域地於5月和Google結盟，而BMW也決定與半導體之王英特爾（Intel）、Mobileye，聯手進軍自駕市場。
除了與軟體產業合作外，各大車廠也積極在實體通路中，以叫車系統為主進行佈局。像是通用汽車選擇投資Lyft，豐田（Toyota）則相中Uber，前陣子才因專利問題在中國踢到鐵板的蘋果也第一次注資中國企業滴滴出行，可見叫車市場在自駕車的市佔率戰爭中舉足輕重之地位。