記者／龍楚妍
自從哥本哈根會議提出「低碳生活」概念，企業紛紛打造綠色品牌，民眾節水節電響應號召，「地球一小時」等環保活動蔚為風潮。近年，這股低碳風也吹進電子商務領域，引發人們從環保角度思考網路購物行為。有人認為網路購物的大部分流程均已電子化，減少了能源消耗；但環保團體卻認為網購一對一送貨上門服務增加了運輸成本與碳排放。看來，網路購物環保與否的難題尚未達到共識，而物流環節更是其中最具爭議的一環。
無用又浪費？ 包裝材料新革命
為避免商品在運輸過程中受到損壞，厚實的包裝成為保護商品的重要舉措。然而，一層又一層的外包裝不會為買賣雙方帶來任何直接利益，卻是最大的環境污染元兇。透明膠帶、塑料袋、泡沫等是包裝商品最常用的材料，但大多不能自行降解，對水源與土壤造成的污染不容忽視。
在資源回收理念尚未普及的中國大陸，人們拆封包裹後往往會把無用的塑料袋與紙盒直接丟入垃圾桶，由此而來的環境與資源問題尤為嚴重。中國最大的B2C食品電商1號店率先發起「一起環保·紙箱回收」計劃，以獎勵積分的方式鼓勵消費者主動參與紙箱回收再利用，期望塑造良好的品牌形象，並拉近與消費者的距離。
然而，塑料袋與紙箱一旦撕毀難以復原，重複利用率較低，回收包材還要投入巨大的人力資源，從成本角度考量難以長久推行。為了從根源上改善有害包材對環境的影響，相關業者研發出一系列新型包裝材料：可替代泡沫塑料作填充物的蜂窩紙卷，採用玉米澱粉為原料的環保包裝袋，提高紙箱再用率的易揭式包裹單等。亞馬遜、當當網等電商皆已開始試用新型包材，有望可讓綠色物流成為現實。
狙擊退貨率 社區實體店出動
為了吸引買氣，不少電商業者都會推出「七天鑒賞期」免費退貨服務，鼓勵消費者先購買后決策，若不滿意收到的貨品可以免費退貨或換貨。據市調機構comScore統計，2013年大陸淘寶網的退貨率約為25%，歐美地區則高達33%。免費退貨策略雖可減緩消費者的感知風險，卻也帶來了難以估量的環境威脅，往返運輸將加重汽油消耗與碳排放等環境問題。
幸運的是，O2O模式的成熟，特別是社區實體店的出現，或許能成為解決高退貨率的招數。隨著電商市場蓬勃發展，不少購物平台積極探求虛實結合的運營模式，例如在一些大型、成熟的住宅社區開設實體店，大陸的順豐嘿客、菲瑪特商城正是社區實體店的先行者。
與零售店不同，社區實體店只提供體驗服務，面對的客群是店面周邊住戶。消費者可以在店內進行商品的試穿試用，滿意後再進行線上下單、付款，購物體驗更完善。下單後，貨物將集中送到實體店，消費者需自行到店領取，但由於社區實體店通常設在住宅區內，消費者步行即可到達，方便快捷。難怪不少專家認為社區實體店既能可降低換貨率，還能減少一對一物流的能耗浪費，是綠色物流的可行之法。