記者／彭嘉慧
台灣的宅配市場才剛起步，但在日本早在20幾年前，便有這種便利性的宅配服務，即是替顧客把商品送到指定地點。就如同統一企業集團高清愿所說的：「人在家中坐，貨從店中來」的新精緻化物流配送。而台灣目前有統一7-11體系發展出來的「統一速達」、東元儲運背景育成的「台灣宅配通」，以及具有新竹貨運和新光集團等股東背景的「宅配國際」。這些企業都渴望成為台灣地區宅配物流的領導者，並盼能為電子商務帶來新的生氣與生機。
以日本為例，宅配的出現並未影響日本貨運的市場，反而為其締下新的佳績。如日本的「大和運輸」(YAMATO TRANSPORT CO., LTD)，至1999年為止，「宅配」為其帶來每年2000億台幣的商機。而「統一速達」便是與日本的「大和運輸」合作，揮舉著兩隻黑色小貓的旗幟，準備在台灣的街頭竄梭。挾著全省2400多家7-11通路的統一，更結合了福客多、康是美等商家，「統一速達」信誓旦旦地想成為台灣宅配市場的龍頭老大。
但搶先一步進入台灣宅配市場的，為以鵜鶘鳥作為其標誌，東元集團下所成立的「台灣宅配通」。東元集團以先前東源儲運的物流經驗引進日本另一家宅配公司「日本通運」的技術，成立「台灣宅配通」。 但「台灣宅配通」並沒有像統一企業擁有許多通路，於是遂將統一超商的對手，如全家、萊爾富、福客多等便利商店集結起來，共 2000多家據點，開始做起宅配服務。 在去年8分享此新聞：