各家電商如何加快雙11物流速度
每年雙11各大電商當日業績是平日的2～5倍，更因今年政府五倍券納入電商適用，因此雙11買氣更勝以往，面對如此海量的訂單，電商業者必須竭盡所能，縮短商品到消費者手上的時間，各大電商有不同的策略，momo購物網以深耕短鏈物流和持續擴點衛星倉來加速物流速度；PChome Online網路家庭則是和宅配業者合作並加上自有車隊「網家速配」，更於今年七月轉投資物流科技新創Pickupp布局短鏈物流；蝦皮購物則是持續擴大蝦皮店到店據點。
￭ 各家電商平台業者面對雙11有不同的物流策略。（截自/freepik）
momo／PChome短鏈物流策略加速物流速度
相較以往統倉策略，momo和PChome皆改往投資短鏈物流，目前momo已有的衛星倉已達25個，並持續計畫擴點，也在雙11期間租用超過10個臨時倉庫以及招募1000多位人力來配合自行組建的「富昇物流」約 17% 的運能，來因應雙11的出貨速度。為增加銷售業績以及配合物流出貨，在行銷方面各電商也從原本的單日促銷改成11月每日皆有不同的促銷活動，其促銷折扣也與雙11的折數相同，鼓勵消費者不只在雙11當日下單，透過分散下單日期和大數據分析，讓八成的商品提前抵達倉庫，大幅提升出貨效率，也提前做好物流的分流。
￭ momo短鏈物流策略。（截自/ momo新聞中心）
PChome除了和宅配業者合作外，加上自有車隊「網家速配」，並於今年 7 月宣布投資香港物流科技新創Pickupp，攻戰短鏈物流戰場，預計能優化整體物流佈建，提升整體配送效率及配送路線，Pickupp 將透過 AI 模型預測來調度訂單，相較於一次只能接一單、重跑同個路線、對貨品掌握度不足而派大車送小貨的業者，AI 物流將可大幅降低成本，並提升送達效率，Pickupp 主要提供物流 3.0 的服務，將閒置倉庫和市區零售商家的閒置空間作為衛星倉，擔任物流中心或轉運站角色，透過大數據運算技術，改善物流塞車問題。
￭ PChome投資物流科技新創Pickupp。（來源/ PChome）
蝦皮為雙11佈局「蝦皮店到店」
為迎戰雙11，今年蝦皮於8月開始開起「蝦皮店到店」，為買家提供新的取貨方式，並利用原有買賣家交易量精選出最適開店位置，在台北、新北、桃園三個地區狂開上百家，目的在於整合寄取貨服務，並提供更優質的服務體驗，如：更快速有效率的提供寄取貨服務，不像一般超商提供其他影印相關服務，會降低寄取貨效率。除了提升對消費者的服務外，蝦皮為了省下與超商既有協議的店到店之運費，因此開始拓展蝦皮店到店之店數，因此蝦皮店到店還有以下三項目標，一、蝦皮店到店是蝦皮的「線下追加銷售(Up-selling)」。讓消費者在走下門市寄取件時可以順手購買一些零食、咖啡等商品，如同超商提供繳費代收等其他服務，二、如同Amazon開設四星商店（Amazon 4-star），實體門市透過和線上平台相互搭配，打造線上、線下整合並透過不同的消費模式更全面的了解消費者的消費模式。舉例來說，利用線上銷售數據，推估什麼樣的商品在線下能夠創造出最佳銷售坪效；或是，利用線下銷售接觸點，同步線上的行銷活動，達到虛實整合的第一步，三、店到店門市同時也是快商務（quick commerce）業務型態的城市衛星倉，能夠加快商品到消費者手中。
￭ 蝦皮店到店免運優惠。（截自/ 蝦皮店到店）
從線上通路轉往實體通路是否符合成本效益以及各電商後續發展
根據先前市場公開數字，光是7–11和全家兩大超商的超取包裹量合計（寄件、取件各計一件），就有3億件以上規模，若加計萊爾富和OK超商，則整體件數勢必還要更多，以全家為例，其中C2C的交寄件有七成的包裹來自蝦皮，若蝦皮的店到店規模持續擴張，超商將會損失一大部分店到店的收入，又因蝦皮店到店若要擴張至超商之店家數所屬困難，因此對於電商和超商最好的策略即是持續保持其競合關係，才能打造更全面的消費市場。在物流方面短鏈物流必為電商未來之趨勢，同時電商需優化現行的物流運送路線，並透過大數據分析出最適合設立城市衛星倉的位置，打造更有效率更快速的電商服務。