私家車也能當出租車 TOYOTA推出汽車共享

記者/鍾欣倚

豐田汽車(TOYOTA)在本週一(10月31日)宣布,將開始投資美國Getaround的共享汽車服務(car-sharing),建立行動服務平台(Mobility Services Platform,簡稱MSPF),智能鑰匙盒具有藍牙功能,用戶只需透過智慧手機,便能解鎖並啟動汽車引擎。日本《日經新聞》亦宣稱本次投資金額可能達1,000萬美元。

 

■智能鑰匙箱模擬。(圖/TOYOTA

豐田汽車希望建立MSPF整合行動服務,透過智慧鑰匙盒、遠端保險,來完成汽車共享等服務,Getaround宣稱車主透過租賃自身車輛平均年收入約1萬美元,租賃者可以選擇按照天數或是時數計算,同時Getaround將給予每輛汽車價值100萬美元的保險理賠作為保障。

 

■TOYTA行動服務平台說明。(圖/TOYOTA

豐田汽車與Getaround將於明年1月,在美國舊金山,啟動智能鑰匙盒系統的試驗計劃,移除傳統實體的按鍵鑰匙,不論是車主或是想要短期租賃汽車的用戶,僅需使用智慧手機通過藍牙系統驗證,即可獲得驗證碼來啟動汽車。如果實驗成功,豐田可能會開始在日本展開無人汽車的租賃業務。

汽車共享市場逐漸熱絡,可能會導致個人車輛持有量的衰減,豐田汽車觀察到傳統汽車產業的危機,希望結合科技減少私家車輛的驟降。豐田汽車未來的汽車共享服務與智能鑰匙盒系統,可以提升租賃用戶的自主性,同時也降低用戶在都會區的駕車成本,考慮到高額的停車、註冊使用等費用支出,用戶可以優先選擇只需要使用幾個小時的出租車,比自己買車的維護成本要低,甚至在尖峰時段比計程車還划算。

相較於豐田汽車亟欲發展汽車共享服務,早先在歐洲已經十分流行,如戴姆勒Daimler賓士(Mercedes-Benz)的母公司旗下的car2go,及擴大到洛杉磯的通用汽車推出了的Maven,皆為盛行的汽車共享服務平台。面對種種激烈競爭的汽車共享市場,以豐田汽車來說,正在計劃建立一個新的豐田金融系統,讓車主將汽車共享的收入轉化為車輛租金,有別於其他競爭對手單純的出租收益。

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