記者／邱子穎
你是Uber的忠實乘客嗎？若今天政府推出「台灣版Uber」，身為消費者的你是否願意買單？近日Uber風波持續延燒，交通部於13日表示，預計利用未來兩個月的時間推出「台灣版Uber」，運用民間學者的力量，為台灣計程車業者建立網路平台，企圖為Uber引起的爭議與法律問題降火。
￭Uber台灣官網，招募司機中。（圖／Uber台灣官方網站）
「共享經濟」儼然是未來不可忽視趨勢，然而Uber於台灣上路後，除了一路成長的用戶數外，也衍生出一連串的法律問題。包括Uber未登記為合法運輸業者即載客營利，且營利並未繳稅，加上合作司機無法提供消費者保障等，引起台灣計程車業者與司機不滿，數次走上街頭向政府表示抗議。
為輔導台灣計程車業，交通部與業者商議並提出四點對策，首先推出相似於Uber的手機叫車服務，且計程車不再需要一塗上黃色，根據車種的不同可以推出相應的收費模式，並設置退場機制，嚴格控管服務不佳、或屢次遭消費者投訴的司機，企圖以全新的媒合APP為台灣計程車業注入活水。
當台灣計程車全面數位化，消費者就會買單了嗎？其中台灣版Uber最大的隱憂莫過於軟體的品質，民間憂心政府急在兩個月內推出APP，恐難趕上Uber耗費多年所累積的軟體服務。此外，台灣版Uber的叫車服務，是否能如同Uber般數位化且透明化，有待未來消費者實際體驗並做出選擇。