記者／談胤彤
美國專車服務Uber於周四（15日）宣布推出「UberRUSH」單日快遞服務，主要用於協助業主運送商品，提升貨物、商品的流通速度，將外送服務專職化，不僅節省店家成本，也能讓顧客享有最有效率的服務，「UberRUSH」會率先在美國紐約、舊金山、芝加哥等地試推行，預計日後將在更多國家地區提供此項服務。
￭ Uber推出UberRUSH（截圖自／Uber官網）
「UberRUSH」能利用Uber的閒置車輛資源，將各平台的商品更加快速地送到消費者手中，或是協助店家將商品送往一般快遞服務難以送達的地區，除了與實體商家合作之外，線上購物平台亦可以將「UberRUSH」整合進自己的系統中，藉此掌握附近有無閒置的UberRUSH外送車，控制商品運送進度，進一步接觸更多潛在顧客，快遞費的計價方式由運送距離決定，但運送成本要視商家是否自行吸收或顧客負擔。
「UberRUSH」的起源可追溯至2014年4月，當時，「UberRUSH」即於紐約市實驗性的快遞服務，因而發現運用此服務的主要顧客多為餐廳、零售店等本地企業，探究其原因後得知，外送車隊和人員對店家而言，是一筆相當大的開銷，並不是每一家業者都擁有足夠的資源可以發展外送服務，而使用「UberRUSH」不但解決業者人力派遣的問題，更簡化了運送商品的服務流程，同時降低時間成本和運輸成本。
Uber推出的「UberRUSH」實為「共享經濟」的體現，共享經濟能活化閒置的資源，將有限資源做最完善的利用，極大化各家利益，對於地狹人稠的台灣環境而言，實為一大益處，然而共享經濟卻也模糊化了資源的使用權和擁有權，引發傳統運輸產業的反彈，間接造成出租和中介的滅亡。