記者／黃馨儀
針對低頭族問題，政府設立新法，今年元旦起取締汽機車行車中分心使用行動載具的低頭族，汽車駕駛罰三千元、機車駕駛罰一千元。「低頭族」（Smartphone Addicts）是近年來最夯的新名詞，形容成天埋首於手機螢幕的重度使用者。長時間低頭除了可能對健康造成傷害，更是造成意外、車禍的新興肇事原因。
根據創市際調查，台灣有78.8%的民眾有低頭的行為，而其中有九成的低頭族持有智慧型手機。然而低頭族的現象不限於台灣，BBC根據「傷害預防期刊」（Injury Prevention）的研究報導指出，美國有將近30%的路人，在過馬路的時候使用手機而忽略周邊的交通狀況。《CSmonitor》報導，智慧型載具普及後，美國行人因為低頭族現象而發生意外的比例，較以往多了四倍，尤其分心跌入水溝、撞上行進中車輛為大宗。
新法上路民眾意見兩極，支持新法民眾表示，開車本該專心，低頭族不僅分心，也威脅他人安全，認為罰得好。反對民眾則認為，衛星導航及交通類的app可能使得駕駛必須邊行駛邊查詢資訊，很難於行車其間避免。交通部建議民眾應事先將導航定位或事先查詢相關資訊，若需臨時查詢資料，建議路邊臨停或請車上其他乘客協助查詢。
至於目前的取締方式，員警採取目測方式攔下違規駕駛並開單，並輔以蒐證器材增加公信力，但此種方式可能造成警方與民眾認知的衝突，對於取締的標準應有更嚴謹的相關配套。然針對「行人」低頭族的部分，交通部表示，若情況嚴重，不排除將管制範圍擴大至行人身上。為安全起見，無論行人或汽機車駕駛都不應分心，民眾應以用路安全為著想，以免因為一時貪玩而造成永久的遺憾。
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