連假四天， Uber Eats 與 foodpanda 兩間外送平台皆不幸發生外送員死亡車禍，使勞資雙方法法律問題浮出水面。勞動部針對兩家公司實施勞動檢查，並在 14 日傍晚召開記者會說明勞檢結果，確認外送平台與外送員之關係屬於「雇傭制」，其餘外送業者則會在兩週內清查完畢。
￭台灣外送平台崛起，勞資法律漏洞與不足也隨之顯現。 ( 攝影 / 賴曉芸 )
兩起車禍分別發生於桃園與台北地區，目前外送平台業者正與亡者家屬商討後續補償。業者聲稱與外送員關係為「承攬關係」，無須投保勞保。勞動部北區職安中心 14 日上午，會同桃園市與台北市的勞檢處赴 Uber Eats 與 foodpanda 總公司實施勞檢，發現兩家業者在合約內容均要求外送員在服務期間內遵守組織內部規範，例如：穿著制服、使用制式品牌圖樣保溫箱、黏貼品牌標誌於車身，以及定時與公司回報等規定，認定兩者之間具有「組織從屬性」，符合「雇傭關係」要件。
勞動部職業安全衛生署長鄒子廉針對勞檢結果表示，勞工名卡、工資清冊和出勤記錄，兩家業者均未提供勞工名卡、工資清冊和出勤記錄，若遲未提出，會將依勞基法第 7 條、第23 條及 第30 條，分別給予最高罰鍰 30 萬元、100 萬元及 45 萬元，合計 175 萬元。
另外，鄒署長強調，若為雇傭關係本來就需要投勞保，意外險為業者另外加保；若為承攬關係，會請金管會及業者共討商談相關的保險種類。而本此事件，兩名外送員屬於雇傭關係卻無勞保，會請勞保局依勞保條例予以裁罰 Uber Eats 與 foodpanda；至於因工死亡，兩家業者也必須於依照勞基法第 59 條規定給予職災補償。