記者／蘇柏銓
共乘平台Uber於1月31日宣布，下周將攜手新創公司Jump在舊金山試營共享單車服務，從四輪汽車橫跨至二輪腳踏車，巧合的是，中國共乘平台商滴滴出行亦於上月底推出自家共享單車平台，中西兩大共乘公司雙雙進軍共享單車市場以擴展並加強其共享經濟生態鏈。
■Uber跨足共享單車業務（截圖自／Uber）
Uber將此次推出的共享服務稱為「Uber Bike」，透過Uber應用程式搜尋Jump公司在舊金山所投放的250台電動自行車，繼而預訂並滿足使用者的短程交通需求，由於採用了類似Obike的非定點無樁設計，使用者騎到目的地後可停放在任意合法停車區。
事實上並非僅Uber一家想該如何擴展共享業務，相較於Uber所採用的合作模式，中國共乘商滴滴出行則採用了另一種方式；除了接收日前破產的小藍單車「bluegogo」業務外，也推出自己的共享單車平台「青桔」，並開出使用初期不須押金的優惠對抗ofo、摩拜單車等廠商。
近年來共享單車經濟受到資本市場的青睞，據萬事達卡和Future Agenda所公布的「共享經濟的未來契機與展望」報告顯示，共享經濟的規模將在2020年達到5000億美元之多，此外中國互聯網絡信息中心亦表示，2017年中國共享單車總使用人次達到2.21億，故各家共享平台商均試圖擴展業務範圍，打造一系列的經濟生態鏈。