上月筆者到日本北海道旅遊，不分國內外一向習慣使用電子支付，之前有多次旅日經驗，總會備妥實體信用卡、手機電支（Apple Pay）以及交通卡（Suica、ICOCA）。不幸的是最常使用、且有刷卡回饋的信用卡（下稱D卡）在出發前一天才發現不翼而飛，只好帶上另一張沒回饋還會被扣海外手續費的信用卡（C卡）出門了。
本以為用綁D卡的Apple Pay能夠打遍天下，但可能這次到訪的城市比較偏，很多地方都不能刷Apple Pay。即使我學會用日式發音跟店家表明要刷「阿噗嚕配」，許多店員仍會帶著疑惑和困擾的表情拒絕，表明一定要用實體卡插入才能感應；以往旅行都會帶著D卡，但這次實體卡不在身邊，雖然有C卡當備用，但白白被扣手續費總會心有不甘。
幸好同行的朋友教我用iPhone的錢包綁虛擬Suica，直接刷卡加值也很迅速（但只能加特定金額），倒是解決了不少無法刷Apple Pay的窘境。而且意外的是這個虛擬Suica超神，手機掏出來無須解鎖就能直接感應，宛如黑科技讓我大開眼界。這時回想起台灣的大眾運輸悠遊卡結合Apple Pay仍遙遙無期，就感到一陣哀傷。
在台灣只要是能刷信用卡的地方，從沒遇過只能插卡不能感應的問題，為什麼只有日本會這樣？這是源自於日本多元複雜的支付系統。早在2000年索尼開發了非接觸式IC卡技術「FeliCa」，廣泛應用於日本和香港的電支系統，包括Suica、ICOCA和八達通等，另外還有WAON、Nanaco、iD等等。
現在國際上主流使用的感應支付系統為「EMV」，這是基於NFC Type A/B設計的全球標準，用於信用卡和簽帳卡的感應式支付，包括Visa的payWave和Mastercard的PayPass都是採用EMV的支付方式。在大多數國家只要看到信用卡機台，任何感應支付都能適用，包括Apple Pay、Google Pay、Samsung Pay、實體塑膠卡直接感應等。
然而在日本Apple Pay僅被視為一個錢包App，使用者可將FeliCa或EMV的卡片加入其中，所以Apple Pay本身並非支付系統，僅是一個載具，如果不支援EMV的感應方式就無法刷卡；甚至有些店家的收銀台上明明貼著接受Apple Pay的標誌，卻只支援特定的銀行或交易系統，VISA、JCB這些常見的通路反而不適用。
先前沒意識到日本電支系統這麼繁雜，這次沒帶上D卡真是大失策，對於虛擬Suica的使用也不太熟練（有次下公車要刷餘額不足弄得手忙腳亂），太過依賴電支現金沒帶足差點不夠用，看來下次還得做好更充足的準備，也要乖乖去申請信用卡掛失補卡了。