記者／郭 莘
爭議不斷的Uber叫車服務公司，繼八月被法國計程車司機強力抗議後，日前再度遭英議員Boris Johnson指控其違法，Uber全球化擴張的野心面臨了挑戰。
Uber之所以被抗議，是因其利用手機APP叫車的特性，讓司機不須持有執業證照也可載客。在多數國家，計程車司機須持有證照才可執業，而Uber的叫車服務卻規避了此法，搶攻計程車市場，因此遭到各國政府關注及計程車司機的抗議。
￭Uber 專屬App，搶攻計程車市場。（截圖自／Uber官方網站）
Uber則認為這些法律並不會改善民眾搭乘計程車的體驗，僅是保護覺得競爭日益激烈的計程車司機，其提出市場應是自由的，不該有此限制。此外，Uber對於前景感到樂觀，認為Uber先前在美國已克服了來自各地城市的抗議，如今在其他地方遇到的抗議也不會例外。
Uber從2009年創立起，截至目前已發展至60餘個國家。在台灣的發展亦是蒸蒸日上，縱使被裁定違法，面臨許多爭議，在尖峰時段的Uber仍是一車難求，Uber常客陳怡琳表示：「小黃的行銷手法太舊了，Uber不只能夠滿足基本的載客需求，他還創造了更多附加價值，該改變的是法律。」顯見乘客對於Uber的肯定。
即使遭到各國政府禁止、開罰，於荷蘭、英國、法國等地或被判違法或遭計程車司機抗議，Uber仍堅定其全球化擴張的野心，並沒有因此退出市場，反而積極籌備推出新的服務，而Uber是否真能如其所說走出這困境，只能等待時間證明。