記者／趙翊雯
物流可謂是電子商務發展的大動脈，兩者相輔相成、唇齒相依，近幾年來，倉儲物流系統不斷進步革新，電商環境也隨之出現重大變化，消費者所重視的不再是傳統的商品多樣性及評價，而是將商品能送達的範圍、時間和數量門檻視為決定關鍵。面臨越趨嚴苛的生存條件，使得大者恆大、小型平台難以生存的電商生態逐漸成形。
宏觀全球物流趨勢 電商掌握競爭優勢
全球電子商務蓬勃發展，美國、中國、韓國、日本和台灣的各家平台競爭最為激烈，其一致追求的目標即為快速到貨服務，然而許多平台的快速到貨服務皆有地區限制，像是Amazon僅於洛杉磯、舊金山、西雅圖等大城市提供快速到貨服務，由此可見物流整合雖顛覆了電商生態，但其系統仍有不夠成熟完備之處，快速到貨並未真正普及，但是撇除國家幅員廣度考量，就物流配送效率而言，台灣電商平台擁有其他國家不具有的優勢。
台灣的快速到貨服務源起於PChome，爾後各家電商平台隨之跟進，使其成為兵家必爭之地。快速到貨服務背後需有強大、完善的倉儲管理系統和人才，這也是這場戰役進入門檻高的原因所在，因為快速到貨必須結合實體店鋪，由就近的商家、合作商來做物流配送服務，如此一來便可以節省統一倉儲、管理的空間和成本，但是在配送流程、商品數量等方面也會出現諸多限制。
跨境物流商機多 經營成本壓力重
電子商務創造利多商機，國內市場已經無法滿足業者需求，各家平台無不積極向外擴張，然而跨境的物流配送管理卻成為一大問題。國際運送的高成本、當地物流配送服務範疇、倉儲和關稅等問題都會使跨國界的電子商務發展遭受限制，且國外買家對於交易時效的要求越來越高，使得跨境物流出現多重困難尚待解決。
跨境電商的困難需要外貿平台、物流服務商、雙方政府等協力合作解決，像是新加坡郵政褪去傳統經營模式，積極參與東南亞電子商務發展，目前已於12個國家設立供應鏈管理系統、成立倉儲中心，並吸引阿里巴巴加入投資，進而成為合作夥伴。
歐洲的電商組織認為其跨境配送效率過低，因而成立線上電子物流平台，發揮整合資訊、資訊透明化、協同運作之功效，期望降低成本並提升服務品質。日本樂天集團也與ANA全日空和雅瑪多運輸進行異業合作，透過陸空聯運讓境外下單的消費者能在隔日取得商品。由此可見，各國對於跨境物流的高度重視，也極力解決跨境電商所遭遇之重重困難。