特約撰稿／葉閔宏
自大陸東南沿海發跡的順豐集團，以「物流」打遍大陸與海外電商市場，使其攀向屹立不搖的龍頭地位，然而擁有「最後一哩路」優勢的順豐野心並未停滯，積極拓展版圖，藉由其他嘗試使其物流運輸能更加順暢，無論是縮短運輸時間的海外貨運包機，或是能降低人力成本的無人機，順豐皆親力親為，甚至也跨足發展難度最高的生鮮電商，早於2013年順豐已試圖使「枝頭」與「舌頭」間的時間不超過24小時，加強其供應鏈、倉儲、冷鏈三方整合。
更讓外界讚嘆的是，順豐也跨界推出「金流」服務，於2011年已正式獲得央行頒布的第三方支付牌照，去年底旗下「順手付」也正式上線，今年初其網購理財工具「順手賺」也開通了。不畫地自限、勇於挑戰的順豐集團，成為最具威脅，且富有神秘色彩的霸業集團。
嘿客社區店另類O2O 店內竟然沒囤貨？
去年5月18日，順豐在大陸境內開出518家嘿客社區店，標榜O2O購物模式卻是消費者的全新消費體驗，店內充斥著商品圖片與二維條碼，消費者必須借用載具掃描二維條碼下單，或是生鮮預訂，如此看不透、摸不著的消費型態普遍不受消費者所接受，多數消費者認為網路購物便利性高，不必再到嘿客店下單，不過，對於主要業務為物流運輸的順豐而言，擁有收發快件服務的嘿客店，還是能服務到部分客戶。
社群貼近個體戶 共享價值成契機
此外，順豐速運為服務其客戶，嘗試利用微信社群建立公眾號，與其廣大客戶溝通交流，客戶也能透過公眾號下單以及查詢包裹發貨進度，以「服務客戶」為前提發展社群，2014年便公布其微信端用戶量已逾300萬人、每天有50萬筆查詢行為、每天有30萬筆下單，足見社群使順豐與客戶間更為緊密。
除上述提及順豐速運的微信公眾號，順豐也建立了「順豐分享」，藉由該公眾號完成企業該有的社會責任，傳遞環保公益相關訊息，也基於「共享價值」串聯起廣大客戶群，「有人分享、有人許願」的形態下，能達到社群共享的目的，同時也能使下單量有所增加，對於身為物流公司的順豐來說，具有其潛在的發展契機。
順豐之所以低調又神秘，不大張旗鼓地宣告天下，以自身優勢為基礎，默默地嘗試與發展，無論發展成果如何，如今儼然已成為大陸電商最具威脅的公司之一，筆者認為，就連阿里巴巴也得學習順豐的企業精神，奠基於企業自身優勢所發展出的電子商務方能有成功的機會。