特約撰稿／林姿吟
大陸電子商務龍頭阿里巴巴集團上個月底才宣布入股新加坡郵政公司，取得約有10.35股份，雙方將共同成立「國際電商物流平台」，拓展東南亞電子商務市場，數日前又宣布與中國郵政集團攜手合作，將強化物流實力，未來在物流、電子商務和金融等領域深度合作。短時間內接連兩則重大合作訊息，顯現阿里巴巴集團視物流為其發展重心。
反觀目前台灣電子商務產業，業者們極少以一條龍的經營模式為主。然而，台灣物流業業者其實早就注意到兩岸跨境物流商機，積極強化布局投入此塊市場。成立於2000年的台灣宅配通，也是目前國內第一家上市的宅配業者，日前宣布繼華航與長榮航空之後，將與海南航空合作，推出行李宅配及包膜服務。此外，台灣宅配通目前已在對岸投資設立北京宅配通，華東宅配通也正依照計畫進度積極設立中。
宅配通近年來積極佈局中國大陸市場，此次與海南航空的合作主要是看準其多處直航航線與高載客率，推出的行李托運與包膜服務頗受客戶喜愛。除航運業務之外，宅配通在北京設立的北京宅配通擁有物流倉庫且穩定營運中，據了解與淘寶網的合作也已談定，將挹注業績明顯成長，另外與中國物流業者的洽談結盟預計年底前即可完成。
針對台灣市場電子商務市場宅配需求成長，宅配通也積極規劃將於年底前設立北部轉運中心，並設置全台12小時送達的營運系統，擴大車隊規模，希望藉此提升在台灣電子商務宅配市場的佔有率。除此之外，為了提升獲利，宅配通還持續積極投入低溫設備，結合物販切入名特產低溫市場，同步搶攻高毛利的低溫宅配業務。
隨著台灣蓬勃的電子商務發展與年底可望上路的第三方支付展開，以及兩岸服貿政策與TPP區域整合政策的推動，兩岸貨件的往來將日益頻繁，宅配通期盼以現有優勢，透過客戶與貨源的有效掌握，爭取兩岸EC貨源與商機。