記者／蘇 璿
「共享經濟」模式行之有年，其存在的便利性、優點促使許多人有意投入其中，然而也產生許多矛盾、缺點，這也是政府、學者專家、消費者不斷討論的議題。另外，許多報導都指出，使用智慧型手機讓現代人關係變得冷漠，不過在「共享經濟」的案例中，行動載具到底是疏離了人跟人之間的距離，還是可以製造機會，讓陌生的彼此有互創利益的可能？
閒置再利用 負擔變收益
「共享經濟」這個概念，早在十多年前就從美國開始發聲，此風潮近幾年也開始滲入東方經濟圈，對我們的生活模式產生影響。「共享」的方式有許多種，有形無形、有金錢交易無金錢交易，像是《戀愛沒有假期》這部電影中，兩位女主角彼此交換住處，逃離現實展開一場旅遊冒險也是「共享」的例子之一。
然而，根據《經濟學人》在去年(2013)發表的文章中表示，所謂的「共享經濟」，依現代情況應給予更明確的定義，也就是「在網路中，任何東西都能出租」(On the internet, everything is for hire)，是屬於有金錢交易的行為模式。
「共享經濟」模式類似網路購物，但不同的是，出售的是閒置的商品，像是白天閒置的車位、一趟路途閒置的座位，或是出遊後閒置的房子；而對於買家來說，其購買的是商品的使用權而非所有權，並且有使用時間限制。每一件物品都可用購買價格除以使用次數去換算其單次使用成本，而透過網路管道的「共享經濟」則可將閒置物品充分利用，甚至透過出租給他人，讓擁有物品的負擔變成收益。
科技載具多元化 個體也能當老闆
與陌生人分享自己的所有物其實不容易，尤其考量到安全問題，如何確認與我共乘一部車、住在我家的人是值得信任又可靠的。「共享經濟」模式在國外之所以能成功當然是因為其具備多項優點，像是將物品、空間二次運用，減少閒置浪費，而共乘則可以分攤油錢，間接減少交通阻塞和空氣汙染等問題，優缺點並呈之下，共享模式還是有許多發展的可能。
然而，如同《經濟學人》提到的，共享經濟主要是發生在網路上的交易行為，也就是說網路的運用在模式中扮演重要角色。此外，行動載具、行動網路甚至各式各樣共享App也都強化共享模式的可行性，使用者不再需要先建立廣大的人脈，或是像一般企業要付出大量的廣告成本，反而透過網站即可進行交易宣傳，個體也能當老闆。而App的定位系統、程式設計也可幫助使用者進行供需配對，在講求即時、效率、便利的社會體系下，「共享經濟」存在龐大商機。