從共享單車到近年歐洲共享機車快速崛起，隨租隨還的特性提供消費者更多彈性選擇。不論是COUP或Emmy等所推出的共享機車服務，其動機都一致為了解決城市中的交通問題，抑或是提倡綠能交通。截至2018年，共享機車在全球成長了超過300%，使用服務之用戶也從2017年的35萬人增加至180萬人。目前歐洲共享機車是極具吸引力的市場，許多公司躍躍欲試，也讓未來商機值得期待。
歐洲交通型態翻轉 共享選擇多
共享交通正席捲世界各個角落，商機無可限量。以柏林為例，其具有Lidl Bikes、mobike、nextbike、ofo等提供的共享單車；而汽車則有DriveNow、Car2go等；共享機車則以COUP及Emmy兩家為主，可見共享服務正在發燒，提供民眾豐富的選擇。歐洲共享機車的發展，除了柏林的COUP及Emmy，荷蘭也推出共享機車服務Felyx、巴黎亦有Cityscoot及巴塞隆納eCooltra等。
￭荷蘭共享機車Felyx會出動小巴士，替發出訊號的機車更換電池。（截圖自／Felyx）
根據InnoZ發表之《2018年全球機車共享市場報告》數據發現，全球84%的共享機車皆集中在歐洲，且以西班牙和法國最多。西班牙目前多達8,920輛，其次法國為4,870輛，而德國則為2,843輛；若以城市為例，依然以西班牙馬德里4665輛居冠，法國巴黎4300輛在後，儘管新型態交通可作為歐洲地區疏解交通之解套可能方法，但仍須觀察其悄悄的轉變。
共享交通熱 Gogoro與COUP聯手騎進歐洲
自2014年開始德國慕尼黑及科隆等地區便出現Scoo.me機車共享服務，並使用偉士牌機車。柏林則於2015年由Emmy推出，逐漸打開機車共享經濟大門。而目前所看見德國Bosch旗下子公司COUP共享機車則在2016年時進入市場，儘管Emmy較COUP成立得早，但就資金方面，COUP一上市即有200輛機車，亦使其順利逐年擴張。2018年COUP在柏林、巴黎和馬德里分別有1000輛、1700輛和850輛，今年又各增購了500輛，車輛數約成長了40%。
￭在大城市巴黎、柏林、馬德里皆可看見Gogoro身影。（截圖自／Gogoro）
看見COUP共享機車身影，便知道台灣電動機車業者Gogoro進軍了歐洲，以服務範圍最大區域柏林為例，COUP目前買斷200台Gogoro機車，其租費以分鐘計，每分鐘21歐分（折合新台幣7元），且至少使用10分鐘，而騎乘乘客需年滿18歲。租賃過程使用COUP專屬應用程式，包含車輛搜尋、租還車與付款功能，不需定點還車，主打「隨租隨還」的特性名副其實。COUP牽手Gogoro合作，為Gogoro增添了拓展海外市場的契機，不僅實行綠能交通，也透過租賃模式達到顧客體驗目的。