記者／簡愉芬
Uber於25日宣布出售東南亞的業務給東南亞最大的共乘平台Grab，以換取 Grab公司 27.5 % 的股份。此舉顯示Uber無法達成全球拓展的願景，同時也看出共乘平台在東南亞市場的經營策略上，因地制宜的重要性。
￭ Grab是東南亞最大的共乘平台。（截圖自／Grab官網）
Uber不管是引進台灣還是其他地區，都以新型態的叫車模式搶攻傳統計程車業的客群，因此常遭到計程車業者與政府的反彈。且Uber目前只提供汽車為運輸工具，乘客也只能以手機綁定信用卡，使用行動支付消費。雖然行動支付在許多國家已是普遍的支付方式，但對於東南亞市場來說，反而使乘客不便支付。
反觀Grab強調與在地交通運輸業者合作，提供汽車、機車，以及嘟嘟車等不同類別的運輸工具，除了滿足不同生活習慣的客群，也和傳統業者共生共存。另外，Grab在應用程式 (App) 介面上顯示固定、透明化的價格，並提供現金付款的服務，對行動支付尚未普及的東南亞市場，以及外國旅客而言，是相當親民的共乘平台。
看準東南亞地區的行動支付剛起步，Grab推出GrabPay，讓東南亞民眾即使沒有銀行帳戶與信用卡，也能以便利商店購買點數或電話儲值的方式進行行動支付，更計畫推出其他數位金融服務，迎合東南亞消費者的需求。